今年的春节档除了《流浪地球》，几乎一票都是喜剧。
而在这些喜剧中，探长从没有想到，分数最高的会是韩寒的《飞驰人生》。
《飞驰人生》
2019.2.5
Pegasus
探长在大年初一去刷了《飞驰人生》。
如果评价，可以用一句话总结：
前半段不及格，后半段了不起。
沈腾：给你个眼神自己体会
《飞驰人生》讲述的是一个过气车神复出的故事。
沈腾饰演一代车神张弛。
因为非法飙车，他被禁赛5年，身败名裂，靠摆摊卖炒饭度日。
5年后，他恢复参赛资格，重回赛场。
但此时，他要面临一位年轻强大的对手，林臻东（黄景瑜饰）……
整部电影，可以用比赛前，和比赛后来划分。
比赛前的60分钟完全就是业余导演的水平。
影片为了搞笑而搞笑。
故事凌乱，完全就是为了凑段子而存在，剪辑更是只接起了段子，但出现了情节和情感上的断层。
张弛是个车手，但前60分钟你完全感觉不到他的车手身份。
一会裸体过安检，一会去偷车架，一会去KTV尬唱尬舞。
搞笑的段子一个接一个，但这些段子仅仅是为了刺激观众心里的胳肢窝，对于角色形象的塑造没多少帮助。
从隔壁借来的沈腾依旧长在观众笑点上
至于角色。
除了主角，都是没有灵魂的人设。
比如林榛东就是个富二代，尹正的角色纯搞笑，腾格尔就是个有钱又俗的大佬。
这些角色一个个都太脸谱化，没有任何层次感。
因为他们也全都是奔着搞笑去的。
影片的最后30分钟，比赛开始，片子才进入状态。
作为一名职业赛车手，韩寒将拉力赛的硬核操作、车手对比赛的热爱表达的非常精准。
紧贴内道弯沿的飘逸过弯，以及漂移时车手的神操作看得人惊心动魄。
这么精彩专业、难度系数高达10.0的镜头。
探长上次见，还是在14年前的《头文字D》里。
紧贴内道弯沿
漂移时要随时调整方向
比赛的镜头基本都是实拍，一些镜头甚至是韩寒亲自操作。
4000多米的海拔，环境的恶劣，每场戏都有救援直升机待命……
剧组很苦，但电影之间剧组比惨没意思。
有意思的，是最后完成的镜头既专业、又刺激、还热血。
最后的30分钟，能燃到让人泪目。
而影片的结尾，甚至还有些人没有看懂。
因为看懂的人，基本都会笑不出来。
张弛和林臻东对决的，是巴音布鲁克拉力赛。
这里都是天然赛道，赛道里不是石子就是砂石，赛道外不是悬崖就是大海（真实的巴音布鲁克有河没有海）。
而每位赛车的选手，就是要在极度危险的环境里将速度发挥到极致。
张弛对拉力赛有种单纯的热爱。
介绍赛道时主持人说这里有1462个弯道，没人能记得这些弯道，任何情况都可能随时发生。
而赛道上的张弛最后摘下和车队联系的耳机，独自驾驶。
因为这5年来，他每天都会在脑海里练习比赛，每天20遍，一共36500遍。
1462个弯道，每一个弯，他都记得一清二楚。
赛道109公里，张弛为了达到最快的速度，每次过弯，他都是逼近最后的刹车点。
最后他完成了比赛，但也突破了赛车的极限。
刹车失灵，他飞出赛道，而赛道下面，是悬崖下几十米的海面。
而只要超过40米，水面就会像水泥一样硬。
张弛的好友发疯似的冲向他跌落悬崖的地方，直升机也朝那边飞去……
他死了吗？
死了。
最后他带着儿子跟同学爸爸飙车的镜头，其实是浪漫主义的手法。
就算汽车能和战斗机比赛，赛车也不可能变身，一跃飞天。
这一切，可能只发生在他儿子的幻想里。
因为这是他对儿子最后的承诺。
许多人看到最后可能会燃得热血沸腾，但有些人可能已经泪流满面。
《飞驰人生》中那种纯粹的热爱让人感动，但更让人感动的，是影片的原型——徐浪。
他是韩寒赛车的启蒙，更是一代人梦想的启蒙。
一旦你了解了徐浪，《飞驰人生》中的许多桥段就突然有了意义。
中 韩寒，右 徐浪，图片来自网络
徐浪，1976年出生于浙江金华武义，他是一个传奇。
韩寒称他为”中国最好的拉力赛车手“。
2006年，他参加达喀尔拉力赛获得第19名，这是中国车手最好的成绩，至今无人超越。
2008年6月17日，在参加穿越东方马拉松越野赛时，他对陷入泥泞中的赛车进行救援。
不料拖车钩脱落击中他头部，他没戴头盔，当场昏迷，抢救无效后死亡。
那一年，他32岁（男主张弛达到人生巅峰，被禁赛时也是32岁）。
徐浪是韩寒赛车的启蒙老师，从徐浪身上，韩寒学到的不止是赛车的技术。
还有真挚的情义和对梦想的追逐。
徐浪去世时，韩寒曾发文悼念他：
”我从你身上学到如何开车，我赛段里的每一个动作也许都有你的影子，你让我知道，有些东西是不会磨灭的。“
徐浪和韩寒，图片来自网络
而韩寒在自己电影中对徐浪的致敬，已经深入到骨髓里。
韩寒的第二部电影是《乘风破浪》，其中赛车手男主的名字叫做徐太浪。
他自打出生就没见过自己的母亲，这个角色也是在致敬徐浪。
《乘风破浪》，邓超饰演徐太浪
32岁的徐浪去世时，他的妻子刚身怀六甲。
他的儿子没有见过他。
《乘风破浪》片尾，阿正（彭于晏饰）问男主为什么开车开这么好，男主说”遗传啊“。
只有了解了徐浪的故事，你才会知道这三个字的台词的意义和分量。
《乘风破浪》
徐浪从12岁就开了摩托车，后来加入拉力赛，他也总是以个人的名义参赛。
他太热爱赛车，又总拉不到大赞助，所以他总是垫钱比赛（他说这样会更纯粹更自由）。
后来他组建组名车队，还给中汽联组织捐款50万。
而在《飞驰人生》中，张弛重返赛场最大的问题，就是缺钱。
《飞驰人生》
现实中，徐浪去世后给家人留下的不是巨额的财产，而是近百万的外债。
在生前他就说，”我为自己的梦想欠下太多钱“。
《飞驰人生》的内核，就是梦想，以及那一份最纯粹的热爱。
拉力赛中开放天然的比赛环境对车手来说，不仅是技术的考验，更是对意志的磨炼。
为了最快的速度和最短的时间，他们需要在极度恶劣的环境中，将赛车的速度提到极致。
稍有不慎，一个失误，他们付出的代价可能就是生命。
喜欢赛车的人，很少是为了名和利。
他们为的只是纯粹的喜欢和热爱，不掺杂任何杂质。
很多人都会像徐浪一样，即使垫钱，也会去参加。
韩寒在接受杨澜采访时也说过，在拉力赛中，有上百人观赛，就已经是”山呼海啸“了。
现实中的拉力赛
1999年，555拉力赛首次在中国举办，观众看到比赛时的反应和《飞驰人生》中说的一模一样：
”原来赛车还可以这么开！“
许多人因此会做梦了，中国人开始有了梦想，徐浪就是其中之一。
图片来自网络
2000年，他以个人名义参加了全国汽车拉力锦标赛。
在福州站，第一次参加比赛的他拿下2升杯第二名，N2组第二名。
2001年，他在韶关站又获得2升杯和N2组的第一名。
2002年，他成为1.6升杯飞车王。
……
2006年，他在达喀尔开出中国车手最好成绩，成为全国著名的”飞车王“。
比赛中的徐浪
徐浪成为赛车届的传奇，他的无畏和坚韧影响了一代又一代人。
钟爱赛车的林志颖跟徐浪也是好友。
在拉力赛的赛场，你总能看到一些车手衣服上印着”浪“字。
每每提到徐浪，他们都会哽咽。
因为徐浪让他们学会追逐梦想，而那个最勇敢的人却死在了追逐梦想的路上。
当年葬礼上为徐浪抬棺的有两个人，韩寒就是其中之一。
为了纪念徐浪，武义县特批了一块20多平的墓地。
每年，徐浪的墓碑前都会有人献上鲜花，甚至有人献上奖杯。
韩寒在徐浪葬礼
在他葬礼上，武义县万人空巷。
200辆车把小小的县城挤得水泄不通。
前来悼念的无名车队
家庭不算富裕的徐浪当年还资助一个云南的贫困女孩，两人一直书信往来，从未蒙面。
当有人打电话告诉女孩，徐浪再也不能读她的信时，在电话那一头的女孩哭着不停地问：
为什么会这样？为什么会这样？……
徐浪去世后，每年韩寒都会去武义。
徐浪的父亲说，儿子的祭日韩寒从没有落下过。
如今，在韩寒的电影里，也总能看到徐浪的影子。
《后会无期》
而他电影中的小人物，也总在为梦想不断地奔跑。
他的电影也总是纪念一个人。
那个教会许多中国人做梦的人。
《乘风破浪》
《飞驰人生》虽然前面凌乱不堪，但最后对梦想的阐释还是让人肃然起敬。
只有真正追逐过梦想的人才会有这样的领悟。
《飞驰人生》
人都会做梦，但追梦的人屈指可数。
坚持到最后的人更寥寥无几。
《飞驰人生》
这就像人生，大部分人的生命都普通而平凡，只有少数人的一生光辉而灿烂。
因为不凡的人生，是从追逐梦想开始的。
而人最快乐的事情，就是把自己的生命献给自己热爱的事情。
（院线热映中）
探长用生命看电影
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只为让电影更好看
