历次阿波罗登月全过程？

美国在20世纪60年代开始的雄心勃勃的『阿波罗』计划的目的就是将人类送上月球进行实地考察。

在此之前的1961年到1967年间，9个徘徊者、7个勘测者探测器和5个月球轨道器先后对月球进行了考察。它们拍摄了月球的照片，并分析了月球的土壤，为登上月球做好了准备。随后美国便使用土星5号运载火箭先后向月球发射了17艘阿波罗飞船。其中阿波罗1-3号是试验飞船，4-6号是无人飞船，7号飞船载人绕地球飞行，8-10号载人绕月飞行，11号至17号是载人登月飞行。

　　1969年7月16日发射的阿波罗11号使人类首次登上了月球。执行该次任务的是阿姆斯特朗、阿尔德林和柯林斯。飞船抵达月球轨道后，柯林斯驾船绕月飞行，另两名宇航局驾驶登月舱于7月20日降落在月球表面的静海。阿姆斯特朗成为第一个登上月球的人。宇航员在月球表面进行了实地的科学考察，并把一块金属纪念牌和美国国旗插上了月球。此后又有5次成功的登月飞行，宇航员在月球上停留的时间总共约300小时。

星矢阿波罗大结局？

结果阿波罗的脸被星矢打伤，而星矢被击飞不知是死是活。雅典娜与星矢重新相遇的画面，但都失去了记忆，故事结束。

《圣斗士星矢天界篇》是日本动画《圣斗士星矢》的第五部剧场版。电影主要讲述冥界之战后，世界再次回到光明之中。但对于圣斗士来说，却伤亡何其惨重。黄金圣斗士全部阵亡，星矢虽然在最后的决战中侥幸逃生，却落得五感尽失，形同废人。

然而，这来之不易的和平却无法持续太久，在经历了撒加叛乱、海神波塞冬、冥王哈迪斯等危机之后，另一支邪恶之手也向人类世界伸来。这便是太阳神阿波罗——女神雅典娜的哥哥。他此番带领神斗士前来，企图将人类消灭。对于雅典娜及其麾下的圣斗士来说，这是前所未有的大危机…

太阳神阿波罗，他告诉阿尔特弥斯他对她很失望，因为她没能杀了雅典娜。他准备亲自动手杀了她。阿波罗一把想要抓住雅典娜，星矢上前阻挡，他将要面对的是强大的神，雅典娜告诉星矢他没有能力对抗他，但是星矢坚信他可以。

阿波罗燃烧了他巨大的小宇宙导致沙织和星矢的衣服都被烧掉。阿波罗告诉他们人类无法同神对抗，因为神灵是拥有最大力量的。雅典娜开始思考人类如果需要生存，是否只能为神服务，必须在他们的控制之下呢？星矢则不同意阿波罗的观点，把人类当作是奴隶的他这样的神人类不需要。

他不希望有神以这样的方式存在，即使是同阿波罗战斗他也在所不惜。 阿波罗攻击星矢，星矢把小宇宙提升到了最高点，星矢又穿上了天马座圣衣奋力一拳打向阿波罗，结果阿波罗的脸被星矢打伤，而星矢被击飞不知是死是活。

在阿波罗和星矢的战斗的最后两个镜头结束之后荧幕一片漆黑，荧幕上出现了一个问题：圣斗士的小宇宙可以战胜神吗？？然后雅典娜与星矢重新相遇的画面，但都失去了记忆，故事结束。

阿波罗登月需要的条件？

阿波罗登月需要有大推力，大推力的火箭发动机雄厚的资金做基础有很多的科学家类似服务拥有大量的工厂企业，为此提供很多的设备总之，需要大量的人力物力为基础总之不是一般的国家能完成的任务宇航员要穿宇航服为登月提供的各种条件都要具备

阿波罗为什么不再登月？

阿波罗登月已经过去了50多年，虽然取得了巨大的成就，但是付出的经济代价实在太过于巨大，以至于到了后期无法承受，一次登月就要付出二百多亿美元的支出，而它带来的经济收益可以几乎忽略不记。

不过也不能因此否定登月，应为它让我们更进一步了解月球及其相关知识。

阿波罗登月是真是假？

当然是真的。 1972年，美国宇航局（NASA）的阿波罗17号成功登陆月球，两位宇航员在月球表面上停留了三天多的时间。这是人类在月球上活动时间最久的一次，也是目前为止的最后一次载人登月任务。

48年过去了，宇航科技已经有了长足的进步，为什么美国不再去登月呢？是美国不敢，还是没有能力，又或是有其他不为人知的原因呢？这背后的真相究竟是什么呢？

阿波罗登月之谜？

几十年来，一些人士声称，阿波罗17号飞往月球时遭到一艘外星飞船尾随，这成了一个未解之谜。

除了UFO争议之外，自从阿波罗17号登月使命结束后，陆续有阴谋论者宣称这场登月行动造假。一名眼光尖锐的天文学家确信，他在当年的阿波罗17号登月照片中看到了一些奇怪的东西，月球表面上的一个人竟然没有穿宇航服，这表明至少最后一次阿波罗载人登月从未发生过。

1972年12月7日，由土星5号火箭运载的阿波罗17号升空，阿波罗17号小组由指令长尤金-塞尔南、指令舱驾驶员罗纳德-埃万斯和登月舱驾驶员哈里森-施密特组成。其中，指令长塞尔南时年38岁，他是一名航天老兵，执行过阿波罗10号飞行等任务。这是阿波罗计划中最后一次载人登月行动，也将为阿波罗计划画上句号。

阿波罗11号登月过程？

1969年-1974年，尼克松刚上任就迎来了“阿波罗计划”最辉煌的阶段。1969年7月16日，阿波罗11号登月成功。阿波罗11号是NASA阿波罗计划中的第五次载人任务，是人类第一次登月任务，历时8天13小时18分35秒，绕行月球30周，在月表停留21小时36分20秒。

三位执行此任务的航天员分别为指令长尼尔·阿姆斯特朗、指令舱驾驶员迈克尔·科林斯与登月舱驾驶员巴兹·奥尔德林在1967年，阿波罗计划开始的时候，就遭遇了不利。

阿波罗1号原本计划于1967年2月21日发射。

然而在1月27日的例行测试中，指挥舱突发大火，三名宇航员在15秒内不幸罹难。其中包括首次太空行走的爱德华·怀特，遇难时年仅37岁。

1968年10月11日，阿波罗7号成功发射，历时十一天，完成了绕地飞行测试。这也是阿波罗计划中的首次载人任务。

1969年7月16日9时32分，阿波罗11号载着宇航员尼尔·阿姆斯特朗、迈克尔·科林斯与巴兹·奥尔德林，于肯尼迪航天中心发射升空。

在回来之后，为了保证宇航员们没有在月球上感染未知疾病，三人落地后还被隔离了18天。

关于阿波罗登月的资料？

“阿波罗”计划的第一步是确定登月方案，它包括论证飞船登月飞行轨道和确定载人飞船总体布局。

第二步是选定月球轨道交会方案，相应地确定由指挥舱、服务舱和登月舱组成飞船的总体布局。为了进行载人登月，美国先实施了四个辅助计划，即在1961年～1965年发射9个“徘徊者”月球轨道器，用以了解未来的“阿波罗”飞船在月面着陆的可能性；在1966年～1968年发射5个“勘探者”月球着陆器，了解月球土壤的理化特性；在1966年～1967年发射3个“月球轨道环形器”，对40多个预选着陆地点进行详细观测，从而选出10个登月点；在1965年～1966年发射10艘“双子座”飞船，进行物种医学研究和飞船机动飞行、对接及舱外活动训练等。

“阿波罗”工程的第三步是研制低轨道运载能力为127吨的大推力“土星5”号运载火箭。研制“阿波罗”登月飞船是该工程的“重头戏”。飞船的指挥舱是宇航员生活和工作的地方，也是全飞船的控制中心；服务舱装有主发动机等系统；登月舱由下降级和上升级组成。